Немецкие инженеры опасались такой погоды – дескать, в такую погоду скорость будет не такой. Ускорение на поворотах и правда было весьма маленькое, но зато наслаждение было велико.
Хэтчбек темно-зеленого цвета – вторая генерация крутого автомобиля.
Этот хэтчбек отличается от более простых версий, лучшей аэродинамикой и внушительной общей площадью вентиляционных отверстий на передней части автомобиля. Помимо этого, последнее поколение изменилось и в размерах. Новый немецкий MINI JCW стал длиннее. Эти изменения будут заметны только при реальном сопоставлении двух поколений. С дизайном автомобиля та же самая картина. Если рядом поставить новый хэтчбек и предшественника, изменения становятся очевидными: иная задняя оптика, другая рамка на решетке радиатора.
Что касается салона, то внутри преобразования очень прозрачны. Перед водительским местом появилось грамотная полноценная приборная панель, включающая в себя тахометр, датчик уровня топлива и спидометр. Салон MINI JCW отделан высококачественными материалами. Кресла основательные и солидные. Но водительское место далеко не идеально. Зато теперь не мешает центральная консоль.
Двигатель бензиновый, двухлитровый с мощностью 231 л.с. Этот аппарат заводится звонко и дерзко. Руль весьма «языкастый». Поэтому ритмичная езда появляется после значительных усилий. Про мягкость хода и тишину в салоне следует забыть. Главной проблемой автомобиля остается подвеска.
На ровной и сухой дороге, MINI JCW показывает чудеса сцепления и идеальную реакцию на поворотах. А вот на мокром асфальте, автомобиль буквально скользит. Но за счет переднего привода и четкой обратной связи это скольжение не будет опасным.
Также следует обратить внимание на очень действенные тормоза и замечательно отрегулированную педаль. Торможение происходит с идеальной строгостью и очень усиленно.
В общем, MINI характеризуется, как безупречный трековый автомобиль для любителей погонять. Управляемость великолепная. Этот аппарат позволяет ощутить почти те же самые эмоции, которые дают серьезные автомобили, наподобие BMW M3 и Порше 911. Стоит MINI значительно меньше. Если вас чем-то не устраивает эта модель, то широкий ассортимент MINI позволит выбрать подходящий вариант. Благо есть из чего выбрать.
