С чего начинает ремонт любого технически сложного агрегата? Естественно, с выявления неисправности. Таким образом, и наши услуги начинают с диагностики АКПП. В общем случае, схема наших работ выглядит следующим образом:
- Первичная диагностика коробки передач;
- Снятие (демонтаж) АКПП;
- Разбор и осмотр деталей;
- Расчет сроков и стоимости восстановления АКПП;
- Согласование цены и срока ремонта с заказчиком;
- Замена вышедших из строя деталей;
- Сборка АКПП и установка ее на автомобиль;
- Выходная диагностика.
Оставить заявку на диагностику АКПП:
Что же включает в себя процесс диагностики АКПП?
Замер уровня масла ATFв АКПП
Работоспособность любой коробки передач зависит от количества, и, что немаловажно, качества рабочих жидкостей. Ведь если масло в АКПП «уходит» - рано или поздно это выльется в капитальные ремонт коробки. Даже в случае достаточного уровня ATF в автомобиле, масло может потерять свои смазочные качества, например вследствие перегрева. Ездить на таком масле нельзя! Также в процессе эксплуатации в него подают продукты износа АКПП (стружка, металлическая пыль), которые впоследствии непременно выведут АКПП из строя.
Компьютерное сканирование автомобиля, чтение ошибок и неисправностей в ЭБУ
Электронная диагностика АКПП производится с помощью диагностического сканера через диагностический разъем вашего автомобиля к блоку управления АКПП и двигателя, где сохраняются ошибки, возникшие в процессе эксплуатации, или проблемы, возникающие из-за обрыва цепи соленоидов (клапанов). Также там фиксируются ошибки, связанные с неверным передаточным числом (несогласование входных и выходных оборотов АКПП), пробуксовки гидротрансформатора (бублика) и т.д. Проверяются показания всех датчиков при работающем двигателе и сравниваются с допустимыми (показания датчиков входных и выходных оборотов, показания включения и выключения соленоидов, температура масла акпп , правильность работы kick down и др.).
Ходовые испытания автомобиля
Ходовые испытания проводятся в тех случаях, когда выявить проблему оказывается не так просто. Обычно это бывают плавающие проблемы, возникающие только при эксплуатации АКПП в определенных условиях, да и то не всегда (удары и рывки при переключении, пробуксовки при переключении передач и пр.). Наши специалисты знают особенности каждого типа АКПП и могут задать верные условия для выявления той или иной неисправности.
