Это коснулось всех разновидностей полутора литровых моторов, которыми оснащена представленная модель, а их мощность соответственна 75,90,110 лошадиных сил.
 Усовершенствование системой "Евро 6" стало причиной установления системы BlueEfficiency, что в себя включило улучшенную систему "запуск-остановка". Производитель заявил, что расход топлива у нового Мерседеса будет 4,3 литра на сто километров. При этом компания гарантирует, что уровень качества будет на высоте, а Экологичность транспорта останется как и в предыдущих версиях. Крутящий момент мотора автомобиля увеличился порядка 10 процентов, а мощность сохранилось на том же уровне.
 Дополнительным бонусом стал бензиновый двигатель, объем которого составляет 1,2 литра для комплектации Citan 112. Мощность мотора сохранилась как и в базовой конфигурации, но резвость автомобиля значительно увеличилась. Крутящий момент стал выше с 175 до 205 Нм для 2,3,4 передач. Такой высокий уровень работает на протяжении первых двадцати секунд, но производитель считает что этого времени достаточно для совершения многих маневров.
 Еще одним интересным дополнением стала обновленная 6-ступенчатая коробка переключения передач 6G-DCT.
 Прочие усовершенствования распространяются на личные удобства водителя и пассажиров. Над передними сидениями теперь установлен люк с двойными секциями, каждую из которых легко открывать отдельно. Грузовая версия получила двойные сидения для пассажиров с возможностью регулирования подголовников и улучшенными ремнями безопасности. Если боковые две спинки сдвинуть, то средняя станет удобным столиком для пассажиров.
 К списку улучшений добавлена современная система навигации а также камера заднего вида, позволяющая многие маневры облегчить.
 На российском рынке такой фургон можно приобрести за 1350 тысяч рублей, а грузопассажирский вариант станет доступным за 1450 тысяч рублей.